Das Versprechen – und die Herausforderung – von Wasserstoff-Brennstoffzellen
바카라 카지노 ARM FL-Laser ermöglichen das kostengünstige Schweißen von Bi폴라platten, einer Schlüsselkomponte von PEM-Brennstoffzellen.
16. 2022년 9월 일관적인
Stellen Sie sich einen äußerst sparsamen Automotor vor, der nur reines Wasser als Abgas produziert. Das ist eine Wasserstoff-Brennstoffzelle. 그리고 그것은 존재하기 때문에 가능합니다. 알레르기는 매우 위험하므로 Wasserstoff-Brennstoffzellen은 Umfang für den Antrieb von Autos zu nutzen에 있습니다. Dazu muss eine ganze Reihe von Technologien und Infrastrukturen entwickelt werden, damit sie praktikabel und kostengünstig mit anderen Technologien konkurrieren können. 일관된 엔트윅켈트는 Faserlaser-Prozesse, die dazu beitragen sollen을 낳습니다.
Die Beherrschung der Technologie
Technisch gesehen wird die Wasserstoff-Brennstoffzelle als Protonenaustausch-Membran-Brennstoffzelle(PEMFC) 또는 Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle bezeichnet. Sie enthält positive und negative Elektroden, die durch einen Elektrolyten (eine Flüssigkeit, die Elektrizität leitet) getrennt sind. Der Wasserstoff는 Elektrode 및 Luft(Sauerstoff와 함께) 및 긍정적인 Elektrode를 구성했습니다.
Eine einzelne Brennstoffzelle (Membran-Elektroden-Einheit oder MEA genannt) erzeugt weniger als ein Volt. Das ist für die meisten Zwecke viel zu wenig. Um eine brauchbare Leistung zu erreichen, werden Hunderte von MEA innerhalb einer einzigen Brennstoffzelle elektrisch miteinander verbunden. Die MEA sind im Inneren des Zellengehäusesphysch aufeinander gestapelt.
Doch zunächst wird jede MEA zwischen zwei "Bipoleplatten" 버전. Dies ist ein gestanztes Folienteil, das Normalerweise zwischen 50 µm 및 100 µm Dick ist. Er ist in der Regel aus Edelstahl order Titan gefertigt. Die Bipoleplatten ermöglichen die elektrische Verbindung der einzelnen MEA, verleihen der Baugruppe eine gewisse mechanische Festigkeit und Steifigkeit und enthalten außerdem eine Reihe von Kanälen, über die Gase und Kühlflüssigkeiten fließen können.
Die Bipoleplatten werden durch Schweißen miteinander versiegelt. Die Schweißnaht muss von sehr hoher Qualität sein – sie muss einen Wasserstofflecktest bestehen. Und die komplexe Form der Bipoleplatte, die mehrere Ausschnitte enthält, macht die Schweißwege lang und mit zahlreichen Kurven.
Herkömmliche Faserlaser können hier nicht punkten
Aufgrund der sehr großen Anzahl von Bipoleplatten, die in jeder Brennstoffzelle verwendet werden, muss der Versiegelungsprozess schnell sein. Andernfalls kann es zu Produktionsengpässen kommen. Es wird derzeit geschätzt, dass eine wirtschaftlich tragfähige und praktische PEMFC-Produktion für Automobilanwendungen eine Schweißgeschwindigkeit von über 1 m/sec für den MEA-Versiegelungsprozess erfordert.
Faserlaser, die über ein Scanning-System eingesetzt werden, können mit diesen Geschwindigkeiten und mehr schweißen. Außerdem können sie die erforderlichen komplex geformten Schweißnähte herstellen. Aber die Schweißqualität, die sie bei diesen Vorschubgeschwindigkeiten bieten, ist nichtgut.
Insbesondere neigen herkömmliche Faserlaser dazu, beim Schweißen von Bipoleplatten mit hohen Geschwindigkeiten "Humping" zu erzeugen. Dies sind kleine Unebenheiten in der Schweißnaht, die entstehen, wenn sich turbulente Bereiche im Schmelzbad wieder verfestigen. Diese Turbulenzen werden direkt durch die sehr schnelle Strahlbewegung verursacht.
Diese Höcker (oder auch "Humps") 문제가 있습니다. weil sie hochstehen. Dies verhindert, dass die MEA bei der Montage eng genug zusammengestapelt werden.
ARM FL Laser können die Wogen glätten
바카라 카지노 Labs haben gezeigt, dass ein richtig konfigurierter 가변 링 모드(ARM) Faserlaser das Problem des Buckelns löst를 테스트합니다. Konkret kann ein 바카라 카지노하이라이트 FL4000CSM-ARM(4-kW-Laser mit einem 단일 모드-Mittelstrahl) 양극 Edelstahlbleche mit einer Geschwindigkeit von Mindestens 1,2 m/s schweißen, ohne dass es zu einem Humping kommt. Das는 50% schneller als bisher mit Faserlasern möglich입니다. Für diese Tests wurde der Laser durch einenHIGHmotion 2D-Remote-Laserschweißkopf von 바카라 카지노 eingesetzt.
Der ARM-Faserlaser vermeidet das Problem des "Humpings", indem er die Turbulenzen um das sich schnell bewegende Schmelzbad eliminiert. Dies wird durch die Nutzung der Architektur des einstellbaren Ringmodus erreicht.
Insbesondere wird die Leistung des mittleren Strahls hoch genug eingestellt, um bei der angestrebten Geschwindigkeit eine voll durchdringende Keyhole-Schweißung zu erzeugen. Aber der Ringstrahl hat nur genug Energie, um das Material zu schmelzen – so dass es fließen kann – aber nicht genug, um ein Keyhole zu erzeugen.
Dadurch entsteht eine Zone um den mittleren Strahl, in der das geschmolzene Material langsamer und in einer laminaren (nicht chaotischen) Weise fließen kann. Außerdem schweißt der Symmetrische, runde ARM-Laserstrahl immer auf Dieselbe Weise, egal in welche Richtung er sich bewegt. Es gibt also keine Veränderung der Schweißeigenschaften, wenn Sie Kurven durchfahren oder die Richtung ändern. Dies ist ein Vorteil gegenüber anderen Mehrstrahl-Faserlasern, die keinen symmetrischen Spot haben.
Naturlich gibt es noch viele andere Herausforderungen beim Einsatz von Brennstoffzellen. Dazu gehören andere Probleme bei der Herstellung der Zellen, die Beschaffung von Wasserstoff und Platin(das als Katalysator verwendet wird, um das Wasserstoffatom in Protonen und Elektronen zu trennen). Wir müssten auch ein Netz von Wasserstoff-"Tankstellen" aufbauen, um den Verbrauchern den Zugang zum Kraftstoff zu erleichtern. Aber mit dem ARM FL-Laser – und dem umfangreichen Prozesswissen, das 바카라 카지노 Labs über den effektiven Einsatz beim Schweißen von Bipoleplatten besitzt – haben wir eine wichtige Hürde auf diesem Weg genommen.
