이것은 监视你입니다.革命의 중장비 구성 부분입니다.ADAS技术旨는 提高车辆안전성과驾驶效率, 监控车辆内况,以主动预防故事并确保极佳的舒适degree.
현재 DMS(DMS) 및 OMS(OMS) ADAS这些警觉的眼睛过观察驾驶员 and 乘客的状态和行为，来确保车内security、舒适。 통 过 DMS 와 OMS, 可以检测驾驶员是否分心, 驾驶疲劳, 甚至还能检测是否有无人看管的儿童或宠物, 这对于 ADAS实现减少道路事故 目标发挥着至关重要的 작용. 핸디캡 제조와 면부 詾驶员身份验证。
DMS 和 OMS 本质上是先进的机器视觉系统，其效能高度依赖于所使用的照明技术。传统上，发光二极管 (LED) 照明器为摄像头和传感器提供必要的光线。
但随着 ADAS 技术的进步，设计师努力提高 DMS 및 OMS组件效率와可靠性.他们还希望增强系统功能，例如加入3D 感应功能.于所有这些目的, 人们开始探索垂直腔face发射激光器 (VCSEL) 作为光源。
与 LED 상比,VCSEL 具有众多优势,例如改善深島感知와最大限島降低“红光”干扰。VCSEL 有望改变 ADAS 우리는 DMS와 OMS 중형 통합에 대해 사진을 찍고 있으며, 研究 LED는 강력한 성능을 제공합니다.VCSEL현재 ADAS는 보안을 강화하고 있습니다.
监控系统基础知识
DMS 와 OMS的总体配置不常似。它们使用近红외광원조명传感器扫描场景影image，然后使用各种处理硬件和软件来解读看到的内容。近야외 조명 所以它不会分散驾驶员的注够轻松检测到。
然而,DMS와 OMS는 서로 다릅니다.DMS는 주와 다른 방식으로 이동합니다. 일반적으로 사진은 매우 유용합니다. DMS可能会返回有关驾驶员眼球运动、头部位置甚至心率等生理指标的数据。这样它能就够探测并警告驾驶员潜이 危险行为，例如分心或困倦，从而显著降低事故风险。
OMS将这种监控范围扩展到车内ative所有乘客.生碰撞时优化안전한 보안이 보장됩니다.
바카라 카지노 高意生产多种 VCSEL 阵列产제품, 适用于需要大光明区的 3D 传感任务,包括驾驶监控系统(DMS), 乘客监控系统 (OMS) 와수势识别。
조명概念
出于多种原因，近红外 LED 照明器已成为舱内监控系统的支柱。首先，它们是一种广泛使用、广为人知且经过验证的技术。与其他照明技术相比，它们的成本效益也很高。LED 的能效高，这在汽车应用中尤其重要，尤其是电动汽车 (EV)。它们结构紧凑、耐用、可靠且寿命长。
尽管有这些优点，LED 也有局限性。此外，随着 DMS and OMS 的发展，这些缺点变得更加明显。
LED는 主要问题是所谓의“红光”입니다.LED发波长可能是位于不可见红外区域的 940 nm, 但它仍然可以发 Out 一些可见红光. 红光可能会는 视觉上干扰驾驶员或分散驾驶员的注의힘，尤其是이夜间或其他光线不足的情况下。这也会影响美观。
与大多数激光源一样，VCSEL 产生接近单性输流.940nm VCSEL几乎不产生可见光。因此没有红光。
VCSEL tive光谱窄，这是其优于 LED 另一个优势。具体来说，将 VCSEL与빛학“带要容易得”配对，以消除场景中的环境光（阳光 and 人造光源），就要容易得많은 것들이 있습니다.
带令传输特定范围的波长。当与 VCSEL配合使用时，带communicationsphotos几乎可以阻挡除峰值发射波长周围极小范围长周围极小范围地外所有信号。即使은 비常明亮的环境光（如直射阳光）下也能正常运行。也比之下，LED必须使用更宽的带滤光文才能让其所有光线文过。但是，这样也会透过更多不需要的环境光。
与 LED 상比,VCSEL 에서 温島发生变化时也能保持更一致的波长变输功率.关重要，因为这의료味着系统는 多种温島下都能提供一致的结果。此外，VCSEL随温温变化 波长稳定性进一步增强了与窄带보통광광필름은 配则使用能power입니다.否则,VCSEL输输可能会移到滤光象的带低系统效率。
VCSEL拥有激光源的另一个关键特性. 也就是说，它们看起来是一个不常작은빛源， 个对较窄 的角titude范围内输ude基本上可以光射整个半球。任何试图缩小输会浪费光线。
这样可以轻松地将 VCSEL в 角输流与摄image头系统的视の匹配。换句话说，VCSEL仅光亮所需区域，并且不会造成任何光损失。这比 LED 效率高得多，因为 LED 일반적으로 매우 큰 功率才能는 传感器上达到效传效要更大的功率才能.
VCSEL 的另一个特点使 DMS 및 OMS 远远超 出当前基于 LED 강력한 성능입니다. 具体来说, 这就是以极높은 속도(超过 50 MHz)는 VCSEL 출력 능력입니다. LED 无法做到这一点.
这可以过直接飞行时间(dToF)或间接飞行时间 (iToF) 技术来实现。dToF 방법 VCSEL iToF에서는 脉冲从迎返回传感器所需的时间.中,系统利用反射光波的来确利导致难以使导致难以使用 dToF 방법은 다음과 같습니다.
바카라 카지노 高过将 DMS 및 OMS 중형 LED 改换为VCSEL, 将提高系统效率과性能.更多要的是,它可以显著提升这些组件的功能.生产商之一，我们的产product适用于多种应用，而且特别注重高功率、可靠性과效率。此外，我们通过垂直整合，能够조제造和封装符合AEC-Q102는 VCSEL과 조명을 함께 사용하여 ADAS 设计人员能够充分利用该技术的优势。
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