새로운일관된 HIGH촉각은 성능이 입증된 촉각 크롬 용접 헤드를 더욱 개선한 최신 제품입니다. 촉각 헤드가 부품을 위로 이동하면서 용접 연결의 위치를 기계적으로 감지합니다.
필러 와이어 용접과 납땜 시에는 HIGHtactile이 부품들과 함께 와이어에 압력을 가합니다. 그리고 점점 힘을 측정하여, 이음매를 따라 이동하면서 위치의 변화를 느끼네요.
필러 와이어를 사용하지 않는 용접의 경우, 남성 '핑거'가 용접 이음매를 따라서 비슷한 기능을 요청합니다. 그 결과, 높은 촉각은 자동차 루프 조인트, 테일 게이트 및 트렁크 리드와 동일한 볼트 또는 변형된 모양의 부품에 용접을 할 때 와이어 용접형을 사용하지 않는 용접이든 견고하고 일관적으로 실행 가능합니다.
와이어 용접
자동차 분야에서는 자동차 부품의 결합 부품을 개선하는 동시에 가치를 내부적으로 확장하고 확장 가능한 금속이 점점 더 많이 사용하고 있기 때문에 와이어 용접이 매우 공정합니다. 내구성 이 합금들 중 일부, 특히 알루미늄과 강철의 합금은 용접되기 때문에 있을 수 있습니다.
예를 들어, 추출을 하게 결합하여 중립을 부여하는 붕붕이 더(하위는 포인트 더 하이브리드) 일부가 '거 제거하고' 될 수 있습니다. 이렇게 생성된 용접 결합은 다른 재료와 분리되도록 하게 됩니다. 기계적이기 때문에 부품의 나머지 부분보다 더 작은 결합이 생성되는 자동차 응용 분야에 특별한 문제가 있습니다.
가장 편리한 알루미늄 합금 중 일부에서는 용접 시 자주 고온 균열이 발생할 수 있습니다. 고온 균열은 융합 이음매에 큰 균열과 신비한 균열이 형성될 때 발생합니다. 이런 문제가 발생하고 힘이 약해지는 것은 두말할 나위가 없습니다.
와이어 용접은 자동차 생산 시 부품 맞춤 오차의 문제도 처리됩니다. 이 말은 및 부품들에 대해 독창적이기 때문에 용접 이음매에 원치않는 부분이 발생한다는 뜻입니다. 특히 확장성형 부품의 경우에는 부품의 크기에 따라 고유한 특성이 서로 맞지 않을 수도 있습니다.
실제로, 현재 압출성형 부품은 EV용 상자 '배터리'를 만드는데 아티스트가 있습니다.
납붙이
납접합은 와이어 용접과 매우 접촉하는 것으로, 자동차 산업에서 미관상 보기 좋은 이음매를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 테두리 부분은 마치 소비자의 눈에 잘 알려져 있고 독점적으로 사용됩니다.
트렁크 리드의 경우 와이어가 연결되어 있지만 기본적으로 금속 자체는 녹지 않은 상태로 유지됩니다. 판금 사이에 놓여 있는 타일이 장식되어 미관상 만족스럽고 장식됩니다. 아주 잘 만들어진 손잡이와 아주 매끄러워서 도장하지 않기 때문에 별도의 준비 작업이 필요하지 않습니다.
와이어 용접을 쉽게 만들어 주는 HIGHtactile
일관된 HIGH촉각은 바카라 카지노가 용접과 납땜을 위해 이음매 추적 시스템을 설계하면서 20년 동안 겪은 경험이 없습니다. HIGHtactile은 EV 제조, 자동차 부품 BIW(body-in-white) 및 기타 응용 분야에서 더욱 효율적이고 향상된 결과를 제공합니다. 당사의 헤드는 최대 8kW의 다양한 파이버 전달과 호환되며 새로운 촉각은 생산에 투입하기가 그 어느 때보다 더 적합합니다.
HIGHtactile에는 위치를 유지하기 위해 보호할 수 있는 센서 제품군 외에 원래의 기어 프로필을 작업할 때까지 유지하도록 하기 위해 고품질의 광학 시스템이 적용됩니다. 예를 들어, 플랫 타워형 프로파일은 솔리드를 사용하여 강철 용접을 최적화할 수 있고, 또 다른 프로파일을 사용하여 납땜할 수 있는 결과를 얻을 수 있습니다.
HIGH촉각에 대해 자세히 알아보겠습니다.
