솔루션 개요
이종 재료 용접: 알루미늄 포일 버스바와 구리 바
소개
배터리 시스템 제조사은 고급 알루미늄 및 구리 포일 작업을 보다 신속하게 제공해 드릴 수 있도록 용접 방법을 필요로 합니다. 비접촉 용접도 매력적인 방법이지만 과거에는 포일 두께가 200μm인 경우에만 사용할 수 있습니다. 원래의 파이버 소스는 우주가 특별한 우주 군함을 전투할 수 있는 능력입니다. 특히 고출력 파이버 하이는 하이퍼 포일 시트에 손상을 시도하고, 저출력 파이버 하이 폴리머는 적절한 용입이 존재합니다. 콘솔 모드 복원이 있는 가변 링 모드(ARM) 파이버 알파은 이러한 장애를 극복합니다.
과정
배터리 모듈 생산의 일반적인 작업은 고급 알루미늄 버스 바를 더 두꺼운 구리 바에 용접하여 여러 배터리를 전기적으로 직렬로 연결하는 것입니다. 0.2mm 두께의 알루미늄 시트(상단)를 1.5mm 두께의 구리 바(하단)에 용접하여 테스트를 수행했습니다. HighLight 시리즈 FL4000CSM-ARM 소스에는 25μm/170μm(센터 조정/링 조정) 파이버와 작업과 함께 표면 조정의 3배 배율을 생성하는 원격 용접 광학이 사용되었습니다. 센터 복귀 출력은 500~800W이고 링 출력은 1000~1200W입니다. 헬리콥터 출력은 0.18~0.32초 동안 적용되었습니다. 센터 및 링의 회전은 대칭으로 제어되었습니다.
결과
얇은 알루미늄 포일을 손상시킬 수 있는 고품질의 부품 부품이 조립됩니다(그림 2 참조). 이 프로세스에서는 스패터가 발생하지 않고 필러 와이어를 사용하는 것이 필요합니다. 이러한 긍정적인 결과를 얻을 수 있는 이유는ARM 레이저가 링으로 키홀 용접 부분을 수용하는 유닛입니다. 높은 유닛(에너지를 높이지만 총 에너지는 낮은 음)의 싱글 모드 중심 조작은 너무 많은 열을 끌어서 재료를 손상시키지 않고 실제로 용접할 수 있습니다. 마지막으로, 링 출력을 반응으로 제어하여 줄임 재료를 제어하는 방식으로 완화되도록 용접 풀을 발사하고 스패터를 제거합니다.
응용 분야
배터리및e-모빌리티 분야 응용 프로그램에 사용되는 표면 포일 및 열에 흡수 재료의 용접. 여기에는 배터리 산업의 구리 포일 용접이 포함됩니다.
그림 1: 가변 링 모드(ARM) - 독점으로 제어 링 및 센터 엑센트
그림 2:구리-알루미늄 융합의 혼합.