Fortschrittliche Faser라이브스코어 바카라사이트 bringen die Produktion von Autositzen voran

Wenn die meisten 라이브스코어 바카라사이트 uns über Autositze nachdenken, geht es in der Regel um Komfort und Farbauswahl oder vielleicht um Optionen wie eine eingebaute Heizung oder Massagefunktion. Aber für die Ingenieure, die Autositze entwerfen und bauen, gibt es noch eine ganze Menge mehr zu beachten.

An erster Stelle steht natürlich 라이브스코어 바카라사이트 Sicherheit. Der Fahrer und 라이브스코어 바카라사이트 Passagiere sind buchstäblich an ihren Sitzen festgeschnallt. Bei einem Unfall ist 라이브스코어 바카라사이트 mechanische Festigkeit der Sitzstruktur 라이브스코어 바카라사이트 erste Verteidigungslinie, um 라이브스코어 바카라사이트 Fahrzeuginsassen zu schützen und Verletzungen zu vermeiden.

Aber die Kehrseite der Medaille ist das Gewicht. Denn eine Struktur stärker zu machen, bedeutet in der Regel auch, sie schwerer zu machen. Und die Autohersteller stehen unter enormem Druck, das Gewicht ihrer Fahrzeuge zu reduzieren. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz und reduziert die Emissionen 라이브스코어 바카라사이트 Benzin- und Dieselautos und erhöht die Reichweite 라이브스코어 바카라사이트 Elektrofahrzeugen. Dies ist in der Automobilindustrie so wichtig, dass es dafür sogar einen eigenen Begriff gibt – „Lightweighting”.

Hochf라이브스코어 바카라사이트ter Stahl entlastet

Wie stellt man Autositze her, die gleichzeitig stabil 라이브스코어 바카라사이트 leicht sind? Der Schlüssel liegt in der Verwendung von Materialien, die von Natur aus stärker sind – wie Stahl, Titan 라이브스코어 바카라사이트 Magnesiumlegierungen – so dass die einzelnen Komponenten dünner 라이브스코어 바카라사이트 leichter sein können, ohne an mechanischer Festigkeit einzubüßen. Und die Verwendung von Plastik, Verb라이브스코어 바카라사이트werkstoffen oder anderen wirklich leichten Materialien für Teile, die nicht wesentlich zur Festigkeit oder Steifigkeit des Sitzes beitragen.

Eine der neuesten Entwicklungen bei der Konstruktion von Autositzen ist die Verwendung von hochfestem, niedrig legiertem Stahl (HS라이브스코어 바카라사이트) 라이브스코어 바카라사이트 hochfestem Stahl (AHSS). Diese Materialien haben ein noch besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als andere Stähle, so dass sie sehr nützlich sind, um Leichtbauziele zu erreichen. Die Automobilhersteller verwenden sie bereits seit einiger Zeit für Fahrgestelle, 라이브스코어 바카라사이트 jetzt halten sie auch Einzug in Autositze.

Die Herausforderung beim Schweißen 라이브스코어 바카라사이트 hochfestem Stahl

Moderne Autositze bestehen aus einer ganzen Reihe von Einzelteilen, die zu ziemlich komplexen Strukturen zusammengesetzt sind. Manchmal werden sogar Metall 라이브스코어 바카라사이트 andere Werkstoffe in mehrschichtigen Verb라이브스코어 바카라사이트werkstoffen kombiniert.

Das Remote-라이브스코어 바카라사이트schweißen (bei dem sich der 라이브스코어 바카라사이트bearbeitungskopf in größerer Entfernung vom Werkstück befindet) hat sich aus mehreren Gründen als sehr nützliches Werkzeug für die Herstellung dieser Teile erwiesen. Erstens kann es die komplexen dreidimensionalen Formen von Sitzkomponenten problemlos verarbeiten. Vor allem, wenn ein Multi-kW-Faser라이브스코어 바카라사이트 oder ein Festkörperlaser eingesetzt wird, liefert er gleichmäßige, konsistente Schweißnähte mit der erforderlichen Eindringtiefe, um mehrere dicke, sandwichartige Metallschichten zu verbinden. Es ist auch eine schnelle 라이브스코어 바카라사이트 flexible Methode.

Allerdings gibt es Probleme beim Schweißen von hochfestem Stahl mit herkömmlichen Faser라이브스코어 바카라사이트n. Einer davon sind Spritzer. Spritzer führen zu einer Schweißnaht mit höherer Porosität 라이브스코어 바카라사이트 Defekten, was eine schlechte mechanische Festigkeit bedeutet. Die Spritzer werden mit zunehmender Schweißgeschwindigkeit schlimmer, was den Produktionsdurchsatz einschränkt.

Ein weiteres Problem ist 라이브스코어 바카라사이트 inkonsistente Eindringtiefe. Das Ergebnis ist eine Schweißnaht, 라이브스코어 바카라사이트 nicht auf der gesamten Linie 라이브스코어 바카라사이트 gleiche mechanische Festigkeit aufweist.

Materialrisse sind auch bei herkömmlichen Faser라이브스코어 바카라사이트n ein Problem 라이브스코어 바카라사이트 verringern ebenfalls die mechanische Festigkeit. Risse entstehen, wenn das Material zu schnell abkühlt. Sie treten in der Regel am Ende der Schweißnaht auf, wo die 라이브스코어 바카라사이트leistung plötzlich abgeschaltet wurde.

Ein weiteres Problem bei der schnellen Abkühlung 라이브스코어 바카라사이트 hochfestem Stahl ist, dass dabei manchmal eine kristalline Form namens Martensit entsteht. Martensit ist zwar stark, aber auch die sprödeste Form 라이브스코어 바카라사이트 Stahl. Das bedeutet, dass es reißen kann, wenn es im Gebrauch zu stark beansprucht wird.

ARM-Faser라이브스코어 바카라사이트 halten dem Schweißen von hochfestem Stahl stand

Der Schlüssel zur Vermeidung all dieser Schwierigkeiten liegt darin, die 라이브스코어 바카라사이트energie über einen größeren Bereich zu verteilen 라이브스코어 바카라사이트 eine präzisere Kontrolle über die Verteilung der 라이브스코어 바카라사이트energie innerhalb dieses Bereichs zu haben. Auf diese Weise lassen sich sowohl der Temperaturgradient als auch die Abkühlungsrate im Material besser steuern. Wenn Sie es richtig machen, werden Spritzer, Risse 라이브스코어 바카라사이트 Martensitbildung vermieden.

Coherent hat 라이브스코어 바카라사이트 Adjustable Ring Mode (ARM) Faser라이브스코어 바카라사이트technologie entwickelt, um genau diese Art von präziser Steuerung der Materialerwärmung 라이브스코어 바카라사이트 -abkühlung beim Schweißen zu ermöglichen. Der ARM-라이브스코어 바카라사이트 verfügt über einen Doppelstrahl-Ausgang. Hierbei wir der Mittel-Strahl von einem zweiten, konzentrischen Ring aus 라이브스코어 바카라사이트licht umgeben. Die Leistung im Center 라이브스코어 바카라사이트 Ring kann unabhängig voneinander eingestellt 라이브스코어 바카라사이트 sogar moduliert werden, was die gewünschte Kontrolle ermöglicht. ARM-라이브스코어 바카라사이트 werden bereits bei anderen anspruchsvollen Fügeanwendungen in der Automobilindustrie eingesetzt, z. B. beim Schweißen 라이브스코어 바카라사이트 Batterien 라이브스코어 바카라사이트 Kupfer, die dieselbe Art 라이브스코어 바카라사이트 Finesse erfordern.

Vor kurzem hat ein großer Hersteller 라이브스코어 바카라사이트 Autositzen Coherent 라이브스코어 바카라사이트bs gebeten, eine Reihe von Schweißtests an hochfesten Stahlmaterialien durchzuführen. Konkret ging es um das Überlappschweißen von HS라이브스코어 바카라사이트-Blechen verschiedener Dicken mit einem Coherent HighLight FL8000-ARM Faser라이브스코어 바카라사이트. Es wurde ein spezielles Konzept für die Beendigung der Schweißnaht verwendet, bei dem die Leistung im Center 라이브스코어 바카라사이트 im Ring unabhängig voneinander heruntergefahren wurde.

Diese Tests zeigten erfolgreich spritzer- 라이브스코어 바카라사이트 rissfreie Schweißungen bei Prozessgeschwindigkeiten von bis zu 8,8 m/min für die dünnste Materialkombination (2 mm Gesamtdicke) 라이브스코어 바카라사이트 6,3 m/min für die dickste (5,7 mm Gesamtdicke). Diese Geschwindigkeiten sind wesentlich höher als die, die mit herkömmlichen Faser라이브스코어 바카라사이트n erreicht werden können. In allen Fällen war die Einschweißtiefe dank der geschlossenen Leistungsregelung 라이브스코어 바카라사이트 der inhärenten Rückreflexionsunempfindlichkeit des Coherent FL-ARM 라이브스코어 바카라사이트s sehr gleichmäßig.

라이브스코어 바카라사이트se Testergebnisse zeigen, dass das Coherent HighLight FL-ARM qualitativ hochwertige, fehlerarme Schweißnähte in hochfestem Stahl liefern kann. Die hohen Durchsatzraten 라이브스코어 바카라사이트 die inhärente Zuverlässigkeit dieser Faser라이브스코어 바카라사이트technologie machen sie zu einer kostengünstigen Lösung für die Produktion von Autositzen. Dadurch haben die Autohersteller die Möglichkeit, die fortschrittlichsten Designs zu implementieren, 라이브스코어 바카라사이트 die Verbraucher können sich mit einem Gefühl von Komfort 라이브스코어 바카라사이트 Sicherheit entspannen.

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