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모바일 엑시머를 활용한로봇식 CFRP 방식
과제
탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)은 손잡이와 아웃도어의 독립적인 구조를 가지고 있는 모아비한 조립 재료로서 항공기 구조에 적합합니다. 특히 항공기 구조에 적합합니다. CFRP를 기반으로 한 중요한 항공기 제조에서 한 가지 생산 단계는 날개 및 분리와 동일한 하위 어셈블리의 외부 표면에 보호용 사커를 다루는 것입니다. 하지만 개별 CFRP 부품을 기존에 형성되어 있는 몰드에서 박리하기 위해 사용되는 분기 이형제 이후에는 코팅된 또는 접착성 접착성이 뛰어나며 습기를 표면에 남아있습니다. 현재는 별도의 작업과 함께 수동 그라인딩 작업으로 작업력에 의존하고 있습니다. 자동화를 통해 이러한 표면 추적물을 제거하기 위해 강력한 클라우드 기반 기술을 포함하여 다양한 방법이 가능해집니다.엑시머 하이머는 CFRP 파이버에 손상을 입히고 공정 속도와 비접촉 표면 처리의 파충류의 조합을 제공하므로 이러한 작업에 적합 유망한 도구로서 각광을 받고 있습니다. 하지만 대부분의 엑시머 레이저는 크기가 큰 무거워 로봇 암에 장착하기가 어려우며 큰 크기의 구조에 자동으로 이동 가능하도록 작업 표면에 조정할 수 있는 반소 손잡이 전달 광학가 장착 장치가 있어야 합니다. 독일 브레멘에 소속 Fraunhofer IFAM(Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials)은 로봇공학에 유일하게 엑시머 기반 솔루션을 개발하고 있습니다.
솔루션
Fraunhofer IFAM은 물리적으로 작은 형태(650x300x400mm)의 출력 특성과 상대적으로 가벼운(66kg) 패키지 간의 고유한 조합을 제공하는바카라 카지노의 ExciStar 1000 엑시머 하이를 활용하고 있습니다. 날카로운 부품에 따라 절단할 부품을 빠르게 이동할 수 있습니다. 간단하고 집중적인 광학 장치가 구성되어 있어야 합니다.
결과
ExciStar의 높은 반복률(1000Hz)과 에너지(10mJ)는 부품 표면에서 손잡이의 처리와 처리할 수 있도록 가능하게 합니다. 일반적으로 CFRP 구조의 모든 지점은 2~10개의 다른 곳에 있고 표면이 완전히 제거됩니다. 이 방법을 사용하면 가공 속도는 최대 10m2/h까지 가능합니다. 현재, 기존의 절삭 및 설치는 로봇에 의한 이동 경험을 기억하기 위해 노력하겠습니다ExciStar 시스템의 접수식 이동이 다음 서비스를 제공합니다.
"소형 엑시머 레이저 시스템은 로봇 공학과 3D-CRFP 부품을 처리하는 데 있어 새로운 가능성을 열었습니다."
– Thomas Lukasczyk 박사, Fraunhofer IFAM
